Common rail yakıt sistemindeki bazı yüksek basınç pompalarında, pompa elemanını kapatma –devreden
çıkarma – iptal etme özelliği
vardır. Buna pompa eleman kapatma da denebilir. Örneğin 3 pompa elemanlı bir
yakıt pompasının bir pompa elemanı iptal edilebilir. Common rail yakıt
sisteminde, yakıt sıcaklığı yakı sıcaklık sensörüyle sürekli takip edilir. Yakıtın (mazotun) sıcaklığı aşırı arttığında,
pompa elemanlarından biri devreden çıkarılır, böylece pompanın bastığı yakıt
miktarı azalır, yakıtın sıcaklığı da azalır.
Pompa elemanının
üst kısmında bir elektromıknatıs (bobin) bulunur. Bu elektromıknatısa ECU
tarafından elektrik akımı verildiğinde mıknatıslanır, pompa elemanının üst
kısmındaki giriş valfini (giriş çek valfini) yukarı çekerek, valfin açık
kalması sağlanır. Böylece pompa pistonu yukarı doğru hareket edip yakıtı
sıkıştırmak istediğinde, açık bırakılan valften geri kaçar, yakıt basıncı
oluşmaz, böylece bu pompa elemanı iptal edilmiş (devreden çıkarılmış) olur.
Pompa elemanının üst kısmında bir elektromıknatıs (bobin)
bulunur. Bu elektromıknatısa ECU tarafından elektrik akımı verildiğinde
mıknatıslanır, pompa elemanının üst kısmındaki giriş valfini (giriş çek
valfini) yukarı çekerek, valfin açık kalması sağlanır. Böylece pompa pistonu
yukarı doğru hareket edip yakıtı sıkıştırmak istediğinde, açık bırakılan
valften geri kaçar, yakıt basıncı oluşmaz, böylece bu pompa elemanı iptal
edilmiş (devreden çıkarılmış) olur.
Ana konu için (Bkz: Yüksek Basınç Pompası)