P0301 Hata Kodu Anlamı P0300-P0301-P0302-P0303-P0304 Arıza Kodu Sebebi ve Çözümü


P0300-P0301-P0302-P0303-P0304 Arıza Kodları

P0300 hata
kodu, motorda tekleme olduğun belirtir. P0301 1. Nolu silindirde tekleme, P0302
2. Nolu silindirde tekleme, P0303 üçüncü silindirde, P0304 dördüncü silindirde
tekleme olduğunu göstermektedir.
 Konu,
birinci silindirde (P0301) tekleme olduğu varsayımıyla işlenecektir. 
Tekleme:
Silindir içerisinde gerçekleşen ateşlemenin yanlış zamanda gerçekleşmesi veya
bir ya da iki silindirde hiç gerçekleşmemesidir. Daha fazla bilgi için (Bkz:
Motor Teklemesi)

Bu arızanın
sebebini net olarak belirlemeden, bujilerin, buji kablolarının, ateşleme bobinlerinin değiştirilmesi yanlış olacaktır ve gereksiz yere maliyeti
yükseltecektir. Bu sebeple iyi bir serviste arızanın doğru olarak teşhis
ettirilmesi çok önemlidir. Bu arıza giderilmeden aracın uzun süre kullanılması,
motorda daha farklı ve büyük hasarlara sebep olabilir. 

P0300 Arızasının Belirtileri Nelerdir?

*Motor arıza lambası yanar,

*Motor zor çalışır
veya hiç çalışmaz,

*Motor gücü
azalır, çekiş düşer, hızlanmada kesiklik meydana gelir,

*Motor
rölantide çalışırken rölanti devri düzensizdir, dalgalanır,

*Yakıt
tüketimi artar.

P0301 (P0300) Arızasının Sebepleri
Nelerdir?

*Buji
arızalıdır,

*Kompresyon
(sıkıştırma) azalmıştır, kompresyon kaçağı vardır,

*Silindirde
supap arızası vardır, supap erimesi gerçekleşmiştir veya supap ayarı
bozulmuştur,

*Buji
kabloları, ateşleme bobini kablolarında hasar-gevşeme-kopukluk vardır,

*Yakıt enjektörü bozuktur, yakıt sisteminde arıza vardır,

*EGR valfi
tıkanmıştır,

*Silindir
kapak contası kaçırıyordur, conta yakmıştır, contanın o silindirin olduğu kısmı
hasar görmüştür,

*Emme
manifoldunda veya hava emiş hattında vakum kaçağı vardır,

*Krank mili konum sensörü arızalıdır,

*Eksantrik (kam) mili konum sensörü arızalıdır,

*Hava kütle ölçer (MAF sensörü) arızalıdır,

*Gaz kelebeği pozisyon sensörü arızalıdır,

*ECU
arızalıdır. 

P0301 (P0300) Arızasının Çözümü

Arızanın
çözümü, arızanın sebebinde saklıdır, arıza kaynağı tesbit edildiğinde çözüm de
bulunmuş olacaktır. Arızanın teşhisi için önce diyagostik cihazıyla teşhis ve test işlemleri yapılmalıdır.

Varsa başka
arıza kodları mutlaka okunmalı ve değerlendirilmelidir. Örneğin P0301 hata
koduyla birlikte bir sensör arızası da okunuyorsa,  ve bu sensör ateşleme sistemine bilgi
sağlayan bir sensörse, tekleme arızasının sebebi bu sensörün arızalı
olması olabilir. Örneğin, eksantrik veya krank mili konum sensörü gibi.

Ateşleme
sistemi ve supap sistemi dikkatlice kontrol edilmelidir. Arızalı parçalarve
sistemlerde değişim-onarım işlemi yapılmalıdır.

(Bkz: Tüm Arıza Kodları)

(Bkz: Motor Teklemesi)