Biraz önyargı ve aklımdaki soru işaretleriyle Nissan Micra’dan sonra yakın bir arkadaşımın tavsiyesi ile bu aracı almaya karar verdim. Aracı alıp bir süre kullandıktan sonra, kendisine hayran bırakan bir tarzı olduğunu farkettim ve bu durum bende Mitsubishi markasını ayrı bir yere koymam gerektiğini gösterdi bana.
Araç 1332cc, 95Hp ve 125 Nm’lik değere sahip AMA, yoldaki rakipleriniz 1600cc ve üstündeki araçlar. Evet
araç kendinden beklenmeyecek şekilde hızlanıyor ve durabiliyor. Hemen
bu noktada bir çok konuda genlerinde Evo’nun olduğunu
anlayabiliyorsunuz. Üstelik araçta 4 kişi varkende bu
performansından geri kalmıyor.
Bunun yanında yakıt tüketimide oldukça
makul düzeylerde. İstanbul’da şehir içinde 6 litreli rakamları görmek
hayal değil. Uzun yolda ise, İstanbul-Lüleburgaz arasında 4,4 lt gibi
bir değeri yakaladım. Aracın yakıt deposu 47 litre. Birkaç arkadaşım bir depo benzin ile uzun yolda bin kilometreden fazla (1150km) yol yaptılar.
Bir önceki kasasına göre iç mekanda iyileştirmeler yapılmış. Daha kaliteli malzemeler kullanılmış. Tabi bu durum yol sesini içeri almada olsun, iç mekandaki malzemelerin kalitesi olsun olumlu etki yaratmış.
4 Hava yastığı, hız sabitleyici, torpido soğutucu, Analog görünümlü
fakat otomatik çalışan kliması ile sınıfında çok iyi bir konfor sunuyor.
Gelelim bu aracın en büyük özelliği olan 6 ileri yarı otomatik şamzımanına;
Dünyada
birçok spor araca şanzıman üreten Getrag firması tarafından
geliştirilen Yarı Otomatik Vites 6 ileri olması sebebiyle hem performans
hemde düşük yakıt tüketimi sunuyor. Otomatik modda kullanırken vites
geçişlerini çok fazla hissetmiyorsunuz. Motorun gücü sayesinde herhangi
bir yığılma olmadan aracı istediğiniz şekilde hızlandırabiliyorsunuz.
Direksiyon üzerinde Ses sistemi kontrol tuşları ve Hız sabitleyici kontrolü bulunuyor(Işıklı-aydınlatmalı) Üç kollu spor direksiyon deri kaplamalı. İnvite modelinde derisi Elegance’ye göre daha kaliteli kullanılmış bu sebeple kısa sürede aşınacak gibi durmuyor.
Ses sistemindeki AUX çıkışı müzik çaların hemen sağ üst tarafında yer
alıyor. Yine aynı yerdeki “Mode” tuşu ile Yol Bilgisayarını kontrol
edebiliyorsunuz.
pozisyonu sunuyor. Diz mesafesi oldukça yeterli. Bagajı 315 litre ile
küçük bir ailenin ihtiyaçlarını rahatlıkla karşılayabiliyor. Bebek arabalarının neredeyse tüm modelleri katlandığında rahatlıkla sığdırılabiliyor.
Spor görünümlü koltuklar gayet rahat ve çabuk deforme olmayacak
yapıdalar. Aracın fabrika çıkışında kol dayama bulunmuyor.
Mitsubishi’den veya özel aksesuarcılardan kol dayama temin
edebiliyorsunuz.
Torpidosu yeterince geniş olan aracın ön kapılarında, vitesin arka kısmında ve ön kısmında eşya bölmeleri bulunuyor.
