Rölanti Arızası
Oleh
Sinan Tektaş
Rölanti motoru full enjeksiyonlu araçlarda bulunur ve rölantinin çalışma devirini gaz pedalına basılmıyorken otomatik olarak ayarlanmasını sağlar.
Eski nesil karbüratörlü araçlarda rölanti motoru bulunmaz bunun yerine jikle ve manuel olarak ayarlanan hava yakıt karışım vidası bulunur.
Full enjeksiyonlu araçlarda rolanti motoru (gaz teli kelebeğe bağlı) mekanik gaz kelebek kontrollü araçlarda bulunur.
Yeni nesil yüksek model araçlarda(Gaz teli olmayan) rolanti motoru yerine Elektronik(elektrikli) gaz kelebeği bulunur ve motor beyni gaz kelebeğinin açıklık konumunu (Rolanti deviri) otomatik ayarlar.
Rolanti motoru arızasında belirgin sorunlar gaz'a basılmıyorken rolanti devrinde dalgalanma yada stop etme durumu görülür.Rolanti motoru ve gaz kelebeği kirlenmiş kurum bağlamış ise rolanti devirinde dalgalanma durumu görüle bilir.
Uyarı: sinantektas.com'da yer alan yorumlar, kullanıcıların kişisel görüşlerini yansıtır ve sinantektas.com'un editöryal politikası ile örtüşmeyebilir. Yorumların hukuki sorumluluğu tamamen yazarlarına aittir.
Dikkat!
1.Yorum yaparken saygı çerçevesinden çıkmayın
2.Küfür Hakaret Siyasi propaganda içerikli yorum yapmak yasaktır.
3. Her ne şekilde olursa olsun, özel iletişim bilgilerinizi paylaşılmamalıdır.
Resim eklemek için:
[image] image_url [/image]
Bir kod bloğu eklemek için:
[code] your_code [/code]
Teklif eklemek için:
[quote] your_quote [/quote]
Bağlantı eklemek için:
[link] your_link_text | link_url [/link]