OKSİJEN (LAMBDA) SENSÖRÜ ARIZASI

Sinan Tektaş
OKSİJEN (LAMBDA) SENSÖRÜ ÇALIŞMASI VE ARIZA BELİRTİLERİ

Oksijen sensörü egzos manifoldundan sonra katalitik konvertörden önce egzos borusu üzerinde bulunur.
Oksijen sensörü egzosdan atılan oksijen miktarını ölçerek motor beynine sinyal gönderir.Motor beyni(Ecu) enjektörlerin yakıt püskürtmesine müdehale ederek egzosdan atılan oksijen miktarına göre yakıtı artırır yada azaltarak hava yakıt karışımını ayarlamaya çalışır.


Oksijen Sensörü Arızası Belirtileri

Oksijen sensörünün genel olarak ömrü yüz bin kilometre civarı olsada yakıt kalitesinin düşük olmasından yada fazla kurumlanmadan dolayı veya motorun yağ yakmasından etkilenerek görevini tam yapamaya bilir.

Oksijen sensörünün en belirgin arıza belirtileri yakıtın yükselmesi,egzos emisyon değerlerinin yükselmesi,motor çekişinin düşmesi şeklinde kendini gösterir.

Yorumlar


Uyarı: sinantektas.com'da yer alan yorumlar, kullanıcıların kişisel görüşlerini yansıtır ve sinantektas.com'un editöryal politikası ile örtüşmeyebilir. Yorumların hukuki sorumluluğu tamamen yazarlarına aittir.
Dikkat!

1.Yorum yaparken saygı çerçevesinden çıkmayın
2.Küfür Hakaret Siyasi propaganda içerikli yorum yapmak yasaktır.
3. Her ne şekilde olursa olsun, özel iletişim bilgilerinizi paylaşılmamalıdır.

Resim eklemek için:
[image] image_url [/image]

Bir kod bloğu eklemek için:
[code] your_code [/code]

Teklif eklemek için:
[quote] your_quote [/quote]

Bağlantı eklemek için:
[link] your_link_text | link_url [/link]