SKODA HAKKINDA BİLGİ
Skoda‘ nın tarihi 1895’in sonunda başlıyor. Bisiklet meraklısı teknisyen Vaclav Laurin ve muhasebeci Vaclav Klement kendi bisikletlerini yapmışlar ve bu ürüne gururla ve vatanseverlik duygularıyla Slavia diye adlandırmışlardır.
Her şey onlar için istedikleri gibi gelişmeye başlar. 1899’a geldiklerinde Laurin&Klement Co. motorsiklet üretmeye başlamışlardır. Uluslararası yarışmalardaki ilk zaferlerlerine ulaşırlar.Yüzyılın bitimi ile Skoda otomobil üretmeye başlayarak bir başka olaya imzasını atar.İlk otomobil Voiturette A Skoda için ticari bir başarıydı. Bu başarı ile birlikte Çekoslovak seçkin motorlu araçlarının bir sembolü haline gelmişti. Şirket bilgi ve tecrübesi sayesinde gelişen pazarlarda kendine kalıcı bir yer edinmeyi başarmıştır, Laurin&Klement, Avusturya Macaristan Monarşi’sinin en güçlü endüstriyel bölgesi olarak Çek krallığındaki pozisyonunu pekiştirmiştir.
Şirketin gelişimi artık bir aile işi olmaktan çıkacak kadar hızlı gidiyordu. Bir sonraki adımı atmanın zamanı olduğu düşünülerek 1907’de kurucular L&K’yi bir anonim şirketeı olarak faliyetlerini sürdürdüler. İlerleme yepyeni bir modeli ortaya çıkardı – Faeton. 1914’den sonra ise şirket silah üretiminde de rol aldı.Pozisyonunu korumak ve güçlendirmek ve fabrikayı modernleştirmek için L&K güçlü bir ortak arayışına içersine girmek zorunda kaldı. Artık otomobillere ilave olarak, kamyonetler, otobüsler, uçak motorları ve tarım makinaları da yapmaya başlayacaktı.
1925’te L&K ülkenin en büyük endüstriyel yatırımı olan Skoda Pilsen ile birleşme kararı aldı. Artık marka olarak Laurin&Klement isminin sonu gelmiş ve yeni marka Skoda olarak devam etme kararı alınmıştı. Sonuç, gayet hoş pek çok detayı olan zarif otomobillerin seri üretimi olmuş ve bu otomobiller uluslar arası yarışmaları kazanmaya başlamıştır.Büyük Çöküş Skoda’nın ilerleyişini yavaşlattıysa da durduramadı. Bir başka başarılı model olan Popular piyasaya sürülmüştür.İkinci Dünya savaşının zor yılları süresince Skoda Nazi Almanyası’nın ekonomik sisteminin bir parçası olmuştur. Skoda üretim programı savaş zamanı üretim için uyarlandı.
Bu karmakarışık problemlere rağmen, Skoda bir başka seçkin modeli olan Skoda Superb’ü üretmeyi başarabidi.Ikinci dünya savaşının sonu daha fazla değişim beraberinde getirdi. Tüm endüstri merkezi planlamaya maruz kalmış, Batı gelişmeye devam ederken, dış dünya ile iletişim ve bilgi alışverişi engellenmiş, AZNP Skoda olarak şirketin ismi yenilenmiş ulusal bir şirket olarak Çekoslovakya’da şahsi araçlar sektöründe tekel haline gelmeyi başarmıştır.
Sosyal sistemin darbesine ve bilgi boşluğuna rağmen, savaş sonrası döneminin Sosyalist Çekoslavakya’sında şirket ilerlemeyi başarmıştır. Bunu kesinlikle somut temeline, geleneksel üretim sürecine ve başarılı geçmişine borçluydu.Yeni modeller- Tudor, Spartak ve Octavia doğmuştur. Ancak 1960’lar esnasında Batı’ya yeni teknolojilerin gelmesi ile ülkenin sanayisi geri kalmaya başlamıştı.1970’lerden itibaren ekonomik sistem durağanlaşmaya başlaması ile fabrika sadece doğu pazarında lider pozisyonunu korumaya devam ediyordu. 1987’de yeni aracın – Favorit’in gelişi ile şirket büyük bir çıkış yakaladı.
Sosyal sistemin darbesine ve bilgi boşluğuna rağmen, savaş sonrası döneminin Sosyalist Çekoslavakya’sında şirket ilerlemeyi başarmıştır.Yeni modeller- Tudor, Spartak ve Octavia doğmuştur. Ancak 1960’lar esnasında Batı’ya yeni teknolojilerin gelmesi ile ülkenin sanayisi geri kalmaya başlamıştır.1970’lerden itibaren ekonomik sistem durağanlaşmaya başlamış, Skoda sadece doğu pazarında lider pozisyonunu koruyabilmiştir. 1987’de yeni aracın – Favorit’in gelişi ile şirket büyük bir çıkış daha yakalamıştı.
1989’daki politik değişim, yeni ekonomi ve pazar gerçeğini de beraberinde getirmiş, Skoda, geleceği yakalamak ve yatırım yapabilmek için güçlü bir yabancı ortak arayışına girmişti.1990 Aralık ayında, hükümet VW Konzern ile ortak olmayı tercih etti. 16 Nisan 1991’de Skoda, VW, Audi ve Seat ile birlikte Konzern’in dördüncü markası olarak bu konzerne katıldı.Bu sayede fazla ilerleme kaydedilmişti. Bu ortaklığa bağlı olarak ve yeni ekonomi bakışı sayesinde Skoda, modernleşme ölçülerini gerçekleştirebilmiştir. Sonuç olarak, global rekabete karşı koyabilen bir model, yani Felicia doğdu. Ve onu daha da başarılı modeller takip etti – Octavia, Fabia ve şirketin gururu Skoda Superb.