Yağ Soğutucu Nedir Ne İşe Yarar Nasıl Çalışır?
Motor
yağının çok fazla ısınması, yağın yağlama özelliğini bozacağından soğutulması
gerekir. Genel olarak yağın 100 dereceyi aşmaması istenir, yağ sıcaklığı 125
dereceyi aşarsa yağlama özelliği bozulur (bu değer özel performans yağlarında
biraz daha yukarıda olabilir).
Yağ
soğutucusu genellikle yağ filtresiyle bütün olarak bir modül olabileceği gibi,
ayrı bir noktada da olabilir. Yağ soğutucusu alüminyum gövdeye sahiptir.
Soğutucuya motor sıvısı iki giriş çıkış hortumuyla bağlı olabilir veya yağ
soğutucusu direkt motor bloğuna edilmiştir ve su giriş-çıkış kanalları direkt
bağlanmış da olabilir.
Motor yağı
soğutucusunun çalışma prensibi; Soğutucunun içinde motor soğutma sıvısı
dolaştırılarak ısının transfer edilmesi sağlanır. Soğutucu bir eşanjör olarak
çalışır. Motor yağından aldığı ısıyı, motor soğutma suyuna aktarır. Soğutma
sisteminde devirdaim yapan motor suyu, aracın önündeki radyatörden ısısını atar
ve tekrar soğumuş halde dolaşımına devam eder.
Özellikle
yüksek performanslı motorlarda ve genelde turbo beslemeli motorlarda,
yağın daha iyi soğutulması için, bir yağ soğutucu kutusu kullanılır. motor
yağı, turboyu soğutmak için de kullanılır, yağ turbo gövdesine girer ve türbin
milini yağlar, turbo çok sıcak olduğundan yağ da çok ısınır, ayrıca motor
yüksek devirde veya yüksek yükte çalıştığında, motor yağı daha fazla ısınır,
soğutulması gerekir. örneğin spor bir otomobilde yağ sıcaklığı 130 dereceye
çıkabilir. motor soğutma suyu, yağ soğutucusu peteklerinde dolaşır ve motor
yağının soğutulmasını sağlar. Genellikle yağ filtresinin yanında
bulunur, yağ pompası yağı basar, yağ soğutucusuna gelir ve burada
soğutulur, soğuyan yağ yağ filtresinden geçirilerek temizlenir ve sisteme
gönderilir. yağ soğutucusu, sık arıza yapmasıyla meşhur bir parçadır,
contasının bozulması veya soğutucunun patlaması sebebiyle, motor yağı ve
soğutma suyu birbirine karışabilir ve arızalara sebep olur.
Pompadan
gelen basınçlı yağ, varsa önce yağ soğutucusundan geçerek yağ filtresine
ulaşır. Yağ filtresinde temizlenen basınçlı yağ, ana yağ kanalından çıkarak;
krank mili, piston –biyel mekanizması, yağ jetleri, zincir gergisi, eksantrik
milleri gibi temel hareketli motor parçalarına ulaşır. Yağ
soğutucusu, motor soğutma sistemiyle beraber çalıştığından, soğutma sisteminin
de bir parçasıdır.
Devamı (Bkz: Yağ Soğutucu Arızası)
Ana konu (Bkz: Motor Yağlama Sistemi)