LIFAN Marka Araba Mezarlığı
Çin, Lifan 330 EV 01 mezarlığı
2018’de Baidu ve Lifan Group‘un EV kiralama operatörü Panda Auto, Çin’in ilk paylaşımlı otonom araç pilot programını başlattı. Ancak, Panda Auto, ana şirketi Lifan’ın borç krizi nedeniyle 2021 yılında kapandı ve kullanıcılarına depozito iadesi dahi yapamadan iflasını duyurdu.
Lifan, 30 milyar CNY (4,64 milyar Amerikan doları) borç ile Geely Auto Group tarafından satın alındı. İflas öncesi Panda Auto’nun 20.000’den fazla arabası ve 4 milyondan fazla kayıtlı kullanıcısı vardı ve 12 şehirde hizmet veriyordu.
Mini Cooper kopyasıyla bilinen bu marka binlerce elektrikli versiyon üretti.
Bu araçların çoğu, 12 Çin şehrinde faaliyet gösteren ve 4 milyon kullanıcısı ve 25.000 elektrikli araba bulunan Uber benzeri bir şirket olan Panda Auto tarafından satın alındı.
2016’da Panda Auto filosunu genişletmek için Lifan ile işbirliği yaptı. Ancak özerk otomobil hizmeti geliştirme hırsları nedeniyle Chongqing şehrinde yapılan testlerde teknolojik bir başarısızlıkla yüzleştiler.
Bu aksilik, 2020’nin sonunda Lifan’ın iflasıyla sonuçlanan finansal krizin başlangıcıydı.
Geely Lifan‘ı satın aldı ama planına Panda Auto dahil etmedi. 4 milyar dolar borçla Panda Auto da iflas ilan etti ve varlıklarını tasfiye etti.
20.000 elektrikli araba filosu iklimin merhametine bırakıldı. Kirli olsa da, bu araçlar tamamen yepyeni ve terk edilmeye kaldılar.